O trijet 777 foi posteriormente descartado,estudos de marketing que favoreceram os 757 e 767 variantes variantes. A Boeing ficou com uma lacuna de tamanho e intervalo em cassino ao vivo cassino ao vivo linha de produtos entre o 767-300ER e o 747-400.

O 777-300ER pode transportar 365 passageiros em cassino ao vivo comparação com a capacidade do 787-9 de 280.Os motores GE no modelo 777 desenvolvem 62% mais impulso do que os dois motores do 787. motores motoresO avião também é mais longo que o Dreamliner, tem uma envergadura maior e uma área maior das asas, e é mais alto.